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梅赛德斯·奔驰EQC电动SUV:油改电的GLC有什么用?

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发表于 2020-10-21 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的关键词 梅赛德斯·奔驰EQC电动SUV:油改电的GLC有什么用?  热点新闻

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我的关键词 梅赛德斯·奔驰EQC电动SUV:油改电的GLC有什么用?  热点新闻

凭仗全新的EQC,梅赛德斯起头了现代电动汽车的新篇章。可是,具有使人印象深入的实在续航范围的EQC能否在痴迷于SUV的市场中占据一席之地?

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几十年来,梅赛德斯·奔驰一向是奢华汽车的标杆。此外,它被以为是成功和财富的社会意味–梅赛德斯意味着您已经成功了。虽然在曩昔的几十年中德国合作对手做出了各种尽力,但梅赛德斯在富人的心,思惟和车库中仍然占有特别的位置。
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现在,汽车天下今朝处于不竭变化的状态,而监管机构对于未来应鞭策车辆利用的燃料处于犹豫未定状态。可是,梅赛德斯一向一向是满足未来需求所需的技术的最前沿,为此,他们推出了EQC 400。这意味着梅赛德斯EQC 400是该国第一款全电动奢华车。这很重要,由于它是梅赛德斯全系列电动汽车中的第一款产物,将在很短的时候内投放全球市场。
可是,虽然EQC在很多方面与传统兄弟汽车有所分歧,但其整体设想与它所基于的汽车-Mercedes GLC SUV很是类似。EQC基于与GLC SUV不异的平台,大部分情况下具有不异的设置文件,但有一点点变化,包括分歧的细节和怪异的车轮。前端和后端均具有定制款式,这使其与ICE兄弟甚至更大的梅赛德斯SUV产物系列区分开来。
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现在,EQC内部的大大都元素都与其他梅赛德斯产物类似,包括出色的多媒体显现屏和中心控制台控件。可是,EQC延长的“船型”破折号确切引发了您的留意-它的设想很是好,并为内部供给了高级和怪异的标识。它的奢华座椅和杰出的内饰质量以及怪异的设想气概和合身感使内饰成为奢华和舒适的聚宝盆。
虽然EQC没有后座空间,但仍然可以舒适地包容四个成年人。
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正在停止大量工作来进步电动汽车的效力和改良。电动汽车的空气动力学也遭到类似的关注,其成果在EQC中很是明显,由于其阻力系数很是低,仅为0.27。这意味着EQC很是滑,这固然会增加一次充电的范围。
这款“绿色”奔驰由两台异步电动机供给动力-一个在前轴上,另一个在后轴上。80kWh电池低位安装在机箱中,以确保低重心。可是,电池重约652千克,确切增加了总重量。EQC电厂的怪异之处在于橙色电缆,这表白EQC利用大约408伏特的高压系统。换句话说,它利用公用电缆来处置高压电流。
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它能走多远?
固然,关于电动汽车首先想到的题目是其行驶里程,这层见迭出。完全充电后,按照NEDC测试周期,EQC可以供给跨越450千米的续航里程。从10%到100%对EQC充电所需的时候,从利用便携式充电器的最长21小时到利用交换壁装电源的最长10小时,以及利用110kW直流快速充电器的90分钟不等。
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在驾驶体验方面,您首先留意到的是由于缺少策动机乐音,使人向往的恬静空气满盈在驾驶室中。电动机几近完全使您没法转动,但您很快就会顺应这类奇异的安好感受。凭仗408bhp的扭矩和760Nm的扭矩,EQC的加速度是立即的,足以将您真正牢固在座位上。
电动机和全轮驱动系统发生的立即扭矩使EQC可以在5.1秒内完成0至100 km / h的速度冲刺,这简直是缓慢的,坦白地说,很是使人上瘾。
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在测试进程中,我们在忙碌的德里门路上,高峰时段以及高速公路上驾驶了EQC,它不竭表白可用范围约为350千米,这绝对是一个使人印象深入的数字。
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是以,假如您正在寻觅一款平常驾驶的奢华电动汽车,EQC会打勾一切合适的框。它的尺寸很是合适-虽然这意味着后座的腿部空间有限-但除此之外,它功用强大,速度快,而且最重要的是,一次充电即可供给近350千米的适用平常行驶里程。固然,题目将是价格。
固然,很多客户希望采办像EQC这样的功用强大,适用的电动SUV,可是缺少充电根本设备和太高的价格(特别是与类似的化石燃料动力汽车相比),会侵害其潜伏的着名度。这意味着,虽然EQC是一项技术巡回赛,但它仍将是一个利基产物。虽然如此,它仍然是梅赛德斯·奔驰可以为汽车的未来供给什么的展现。
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内饰包括梅赛德斯出色的多媒体显现屏和中控台控件。
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EQC功用强大,快速,最重要的是,一次充电即可供给近350千米的适用平常行驶里程。
梅赛德斯·奔驰EQC
策动机:双异步交换电动机
电池:80kWh锂离子
变速箱:单速自动
功率:402马力
扭矩:760Nm
范围:450+ km(NEDC测试周期)
充电器范例和充电时候:50kWh直流快速充电器-1h 30分钟(10-100%)
7.4kWh AC Wallbox- 10小时(10-100%)
家庭毗连3.4kWh- 21小时(10-100%)
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