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都是合资中型车市场的“老将”,雪佛兰迈锐宝XL与日产天籁谁更值得买?

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发表于 2020-10-21 03:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的关键词 都是合资中型车市场的“老将”,雪佛兰迈锐宝XL与日产天籁谁更值得买?  热点新闻
我的关键词 都是合资中型车市场的“老将”,雪佛兰迈锐宝XL与日产天籁谁更值得买?  热点新闻
前未几,2021款雪佛兰迈锐宝XL 535T正式上市,新车在动力方面升级了1.5T四缸策动机加9AT变速箱这一套动力组合。自此雪佛兰迈锐宝XL全系车型都搭载四缸策动机以及9AT变速箱,真正合适一台旗舰中型轿车的定位,从而可以与2.0T车型构成组合拳,增强该车型在合资中型车市场的合作力。


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除了雪佛兰迈锐宝XL,在合资中型车市场还有一位宿将,被消耗者亲热的称为“移动大沙发”,而这款车就是日产天籁。固然,相比于老款天籁而言,现款天籁的设想师们恍如不甘于只作为一台“移动大沙发”,所以对于其的表面停止了大马金刀“整容”,让其更具活动气味。而且凭仗着老款车型堆集的市场口碑以及不错的产物形象,每月接近一万台的销量成就值得称道。


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固然,为什么小智会提到这两部车呢?首先日系车在广大消耗者心中就是高品格的代名词,而日产天籁作为这一细分市场的一员,其产物品格也遭到了广大消耗者认可。而在今年J.D.POWER最好质量奖的评选中,雪佛兰迈锐宝XL力压群雄,获得该声誉,证实了作为美系车的雪佛兰迈锐宝XL的产物本质也可圈可点。所以本次小智将这两款合资中型车市场的宿将放在一路,看看雪佛兰迈锐宝XL 535T与日产天籁2.0L都有哪些过人之处。


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首先,要想在两者当挑选可以合适自己爱好的车型,那就先要大白这两款车的定位。我们此前也说了日产天籁被消耗者称为“移动大沙发”,望文生义,日产天籁在舒适性方面见长。说具象一点,日产天籁2.0L车型更像是一位穿着围裙的“家庭煮夫”,它最想也是最擅长的就是让你天天回抵家,就能有可口的饭菜,舒舒服服的躺在沙发上享用专业生活,也就是舒服,至于日子过得有没有豪情,这不关它的事。


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而雪佛兰迈锐宝XL 535T更像是一位万能运带动,经心雕镂的肌肉线条,让自己看起来加倍精悍。同时,全新升级的1.5T策动机配合偏活动取向的底盘悬挂调校,可以给驾驶者相对激进的驾驶体验,而且可以很好地兼顾舒适性。综合而言,其才能舆图要比日产天籁2.0L要加倍周全,综合才能更强。


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那末,雪佛兰迈锐宝XL 535T强在哪儿呢?首先我们从驾控方面说起,雪佛兰迈锐宝XL 535T车型采用了1.5T四缸策动机,传动部分婚配9AT变速箱。就现实感受来看,这台策动性可以输出169匹马力,其动力表示完全可以胜任平常用车需求,而且全部动力输出进程很是平顺。


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同时,假如依照这台9AT变速箱的逻辑踩下油门,那末你在120km/h之前,都可以感遭到动力在源源不竭的输出,而且得益于多挡位下绵密的齿比,全部加速进程非常顺畅。


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其次就是雪佛兰迈锐宝XL 535T的底盘悬架升级,其前悬挂采用了经过增强优化设想的麦弗逊悬挂,后悬挂采用了四连杆自力悬挂。亮点在于其大量利用了高强度钢和铝合金材料,这对于悬架的刚性以及轻量化有极大的提升。在现实体验中,这台车在行驶进程中底盘表示踏实有力,出格是在过弯时,顺滑的转向辅以精准的指向性,会让你忘了这是一台中型轿车,其表示更像是一台松散型小车,全部进弯、出弯的进程可以说行云流水。


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以此为标准再来看日产天籁2.0L,虽然该车也是前后双自力悬挂,可是整体调校还是偏向于舒适,在过弯时还是会有明显的侧倾,所以它能够没有法子给你实足的信心。驾驶一台日产天籁2.0L,你获得的是不错的舒适性,可是你能够需要舍弃掉一些驾驶兴趣。


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在适用性以及舒适性设置方面,雪佛兰迈锐宝XL 535T和日产天籁2.0L各有千秋。以当下消耗者的用车习惯来看,车机以及其内置的智能语音系统能否好用,是消耗者在购车时斟酌的维度之一。雪佛兰迈锐宝XL采用了安波福车机,软件由科大讯飞支持,而且其内置的全新一代MyLink+智能车载互联系统以及智能语音识别功用也停止过优化升级,对于语音指令的识别精准度和响应灵敏度,都可圈可点。


出格是鄙人达持续指令时,这套MyLink+智能车载互联系统可以杂乱无章的将一切指令逐一履行,中心也不需要再次停止叫醒。这项功用以当下的评价标准来看还挺出彩的,而且论跟尾的持续性,MyLink+智能车载互联系统表示值得称道。值得一说的是采办雪佛兰迈锐宝XL 535T,还可以获得每年100G的车载APP免费流量,平常在线联网也不用担忧流量不够用。


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此前我们说雪佛兰迈锐宝XL 535T是一位万能运带动,既然万能,在展现活动性以及科技感的同时,乘坐舒适度也有所兼顾。在NVH方面,雪佛兰迈锐宝有着一套深海静音2.0系统,这是一套由LASD液态水性阻尼隔音垫、前挡隔音玻璃+2.5层密封圈、Shiloh Patch复合材料隔音加层防火墙所组成的隔音系统。


其中LASD液态水性阻尼隔音垫值得说道,在早期工艺中,很多厂商都采用了热熔型沥青阻尼板当做隔音材料覆盖在车内轻易发生乐音的地方,可是随着车内温度升高,其会发生对人体有害的有机物。可是LASD液态水性阻尼隔音垫这类材料是一种水基涂料,具有环保、重量轻、减震结果好等特点,同时这类材料的本钱相比于传统的沥青阻尼板要高很多,而这也能看出雪佛兰迈锐宝XL 535T车型的满满诚意。固然,假如你采办的是2.0T车型,则能享遭到马牌轮胎、BOSE声响以及ANC自动降噪等设置,胎噪进一步下降,车舱加倍静谧,秒变移动音乐厅。


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同时,大师对于车身强度的了解大多会与车身利用的高强度钢比例做联系,但却经常性轻忽结构胶发挥的重要感化。品格良好的结构胶可以增强粘结结构的刚性、耐久性和抗冲撞性,而且今朝很多结构胶都是选用增韧环氧树脂作为材料,所以在耐老化湿热性能又能有一定的提升。


假如你看完以后一头雾水的话,我们举个例子,在一款车型上我们利用40米左右的优良结构胶,那末大致可以节省5千克的额外冲压件和增强材料,同时车辆的改变刚度提升了10%,换句话说就是可以让车更轻,但却能提升车辆刚性,顺带着也使得整车加倍松散,提升了操控性能。而雪佛兰迈锐宝XL 535T所采用的杜邦结构胶又是国际大牌,品格毋庸置疑,这也帮助其修建了非常平安的乘坐空间。此外,值得一说的是在奢华品牌车型上常用的巴斯夫车漆,也可以在雪佛兰迈锐宝XL身上看到。


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不晓得你们有没有发现,雪佛兰迈锐宝XL所合作的供给商均是汽车后市场中的着名品牌,甚至有些品牌经常出现在奢华车型身上,可以说是大牌加持,甚至让你有一莳花COACH的钱买了一个Hermes的感受。而正由于有如此强大的供给商系统,雪佛兰迈锐宝XL可以在今年J.D.POWER最好质量奖的评选中拔得头筹。


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固然,作为明天配角之一的日产天籁也有不俗的设置表示。之前我们说日产天籁2.0L更偏向于舒适性,这首要得益于该车搭载的新一代Multi-Layer人体工学座椅,在柔嫩舒适复合层、低反感化力SLAB层、高衰减发泡层这一组缓冲材质的感化下,辅以全新升级的3D侧翼支持,让驾驶者处于舒适、放松的状态,有用减缓驾驶疲惫。


此外,ANC自动降噪、BOSE声响(顶配车型装备)等设置也都可以日产天籁身上看到。综合而言,日产天籁2.0L作为入门车型,它确切将舒适性做到了不错的水平,假如你想要一些驾驶兴趣,那末只能花更多的钱去买2.0T车型。固然,你也可以有另一个挑选,那末就是采办雪佛兰迈锐宝XL 535T车型,究竟在兼顾舒适性的同时,还可以有一定的驾驶兴趣,何乐而不为呢?


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聊完两款车各自的亮点,相信大师对于它们的“性情”也有一定的领会。雪佛兰迈锐宝XL 535T回归四缸,动力完全满足平常利用,而且四缸的物理上风使得该车的舒适性有所提升,同时设置所带来的适用性也让雪佛兰迈锐宝XL 535T的上风加倍明显。


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而日产天籁2.0L加倍专注于舒适性,弱化了驾驶体验。所以雪佛兰迈锐宝XL 535T能够会吸引更多追求驾驶兴趣的消耗者,而日产天籁则能够会吸引一波追求舒适出行的消耗者。


但有一说一,日产天籁2.0L能做的事儿,雪佛兰迈锐宝XL 535T也可以兼顾,而且还可以给你更多的欣喜,这是后者的最大上风。


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从小智小我角度动身,加倍保举雪佛兰迈锐宝XL 535T车型,首先就是这款车有较长的历史,其产物底蕴深厚;其次就是在现实体验中,其车机系统的功用是在一众合资中型车中,小智以为最好用的,不管是语音系统的识别正确度,还是人性化的交换设备都更好的满足平常利用需求;还有就是全系1.5T四缸策动机和9AT变速箱的加入驾驶质感有所提升,假如这还不能满足你平常需求,那末还有2.0T Redline车型挑选;最初,也是最重要的一点,雪佛兰迈锐宝XL的供给商都是国际大牌,加上车型自己的品牌力和产物力就充足出色,所以你说雪佛兰迈锐宝XL值不值?

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